徐浦大桥东侧一处固废转运基地内，一名工作人员接过船员递上的垃圾袋，进行称重、计价。垃圾袋内装有塑料瓶、纸板等可回收物。这里是上海首个“水上资源驿站”。3月20日，在“上海生活垃圾全城分类保障系统”运营一周年之际，记者从上海城投环境获悉，上海正试点打造一条水上可回收物再利用的正规渠道。

”两网融合“水上回收点——水上资源驿站

自去年7月实行《上海市生活垃圾管理条例》以来，垃圾分类和回收再利用“两网融合”再生资源回收服务点在市内越来越多，但水上始终是空白，市内来往船只的船废再利用问题有待解决。

“从今年起，我们在黄浦江沿线打造了上海首个水上两网融合示范点——水上资源驿站，将再生资源回收从陆地拓展到水域。”上海城投环境（集团）有限公司党委书记、副总经理徐哲介绍说。自正式运营以来，水上资源驿站每天可回收100公斤再生资源，主要来自游轮和一般船废。与此同时，水上资源驿站所在的固废转运基地，引入了自动分选设备、AGV自动搬运堆垛设备，提升回收效率。

“在试点成功之后，水上两网融合点将覆盖市内河通航水域，首先在大治河西闸水域进行推广。”徐哲说。大治河是浦东重要的内河通航水域，来往船只密集，约占全上海市内河通行流量的三分之一。设置水上资源驿站后，将提高船舶可回收物的回收效率，降低水域二次污染的风险。

老港生物能源再利用中心餐饮预处理车间

老港生物能源再利用中心的毛油罐

除可回收物之外，上海也在加码湿垃圾和建筑垃圾的资源再回收。在上海规模最大的湿垃圾资源化处理设施——老港生物能源再利用中心内，6条餐饮与厨余垃圾处理线“火力全开”，实际处置能力达到每天1200吨。运营半年以来，已经累计分离产出“毛油”1500吨，输送200万立方米绿色能源。

此前较少披露的老港再生建材利用中心，也在如火如荼建设中。根据规划，老港再生建材利用中心投运后，每天可处理6000吨建筑垃圾，其中装潢垃圾4000吨，拆房垃圾2000吨。上海老港废弃物处置有限公司总经理陈跃卫表示，一期项目将设置3条装潢与拆房垃圾处理线，预计每天可产出2100吨骨料，5.6万块免烧砖。