【导语】：2020年是禁止洋垃圾入境，推动固体废物进口管理制度改革的收官之年。生态环境部将继续同各有关部门和地区坚决落实党中央、国务院决策部署，坚定不移抓好禁止洋垃圾进口这一生态文明建设标志性举措，力争2020年年底基本实现固体废物零进口，全面完成各项改革任务。

一、禁止废铝进口的目的分析

　　首先，进口洋垃圾及废铝产品，会加剧环境污染问题。随着我国再生铝行业的不断发展，我国对于废铝的需求也越来越大，进口洋垃圾变成了部分商家高利润高收益的主要来源。但是随着我国对于环境保护力度的加大，人们逐渐意识到中国正在变成垃圾倾倒国。为了防范垃圾进口对于我国环境和人民的身体健康所造成的风险，我国正在积极推进固体废物进口管理制度。

　　其次，随着中国汽车行业报废周期的到来，中国完全可以实现废铝的自给自足。报废汽车回收、拆解和再生利用即是再生资源的重要领域，也是节约资源、实现资源永续利用的重要途径。近几年，我国报废汽车数量呈现递增式增长。禁止进口一定意义上来说可以缓解汽车报废数量急剧攀升的现状。

　　再次，禁止洋垃圾入境，意味着海外的固废卖家要付出更高的环保成本和回收利用成本，对中国环境改善大有裨益。

二、我国废铝回收与进口量统计

　　受近两年出台的一系列废旧金属进口管理政策影响，加上国内废铝回收的不断完善，废铝进口数据也在逐渐递减。我国废铝进口自2017年以后呈现明显下降走势。2020年Q1受疫情影响，国内废铝产出及回收效率降低。预计2020年中国废铝进口量为80万吨左右。

三、未来废铝及再生铝发展方向及进口预测

　　我国再生铝与电解铝的比例和发达国家相比，再生铝占比较小，因此中国再生铝市场还存在较大的发展空间。我国生态环境部代表人士就禁止洋垃圾进口相关情况正式回应，自2021年起，中国将全面禁止固体废物进口，而生态环境部也将不再受理和审批固体废物进口相关申请。此外，在废铜等金属产品的进口上，今年我国也继续执行进口配额制度。

来源：卓创金属