从8月18日举行的“报废汽车拆解及废钢加工产业技术市场交流会”上获悉， “城市矿产”大型专业化环保开发装备，再次获得重大研制成果——由湖南万容科技有限公司自主研发生产的“报废汽车车身整体破碎与废钢加工一体化设备”，是日在长沙通过了工业和信息化部组织的科技成果鉴定，鉴定结论为“填补国内空白，达到世界先进水平”。

    这次通过部级鉴定的 “报废汽车车身整体破碎与废钢加工一体化设备”融合低速大扭矩撕碎与高速辊轮破碎结构，独创辊轮挤压搓揉工艺，已申报多项自主知识产权保护。该工艺实现复杂物料的充分解离富集分选，满足钢厂“精料入炉”要求。因该设备功耗较低、适应性强、环保措施到位，适用于运输不便、来料分散、分布于地市级城市、年处理量3万吨左右的中小型汽车回收企业与废钢回收企业，符合国内及国际市场对废钢和报废汽车分散分布处理的实际需要，有利于现有汽车拆解企业的技术升级，符合国家产业政策，具有广阔的应用前景，是国家推进自主创新的优秀成果。

    以废旧电器电子产品、汽车、机电设备、电线电缆、金属和塑料包装物等等废弃消费品和工业品为载体的“城市矿产”，可循环利用的钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等资源, 已经占新使用资源越来越大的比重。2009年6月，国办公布的我国“四机一脑”报废量已经达到9000万台，约合400万吨； 2010年当年“四机一脑”的报废量，就在在100万吨以上；按照原机械工业部部长、中汽协名誉会长何光远分析，2010年报废汽车已经超过400万辆，预计十年后年汽车报废量在1500万辆以上；此外， 2010年我国废钢使用量为9400万吨，占粗钢产量的15%，西方工业发达国家粗钢中的废钢使用率已经达到45-50%，并呈逐年上升趋势。可见，人类生活越来越离不开“城市矿产”的开发和利用。但是，资源化开发利用“城市矿产”，关键取决于技术与装备的保证，它制约着行业的健康发展和资源循环利用效率。“十一五”以来，国家出台了一系列“城市矿产”无害化处置与资源回收的支持政策，其中包括《废弃电器电子产品回收处理条例》、《报废汽车拆解处理规范》等。“十二五”期间，国家更将把资源循环利用作为首要支持的战略新型产业，得到全社会越来越突出的重视。

    为此，工业和信息化部科技司组织、节能与综合利用司主持了对万容科技自主研发的“报废汽车车身整体破碎与废钢加工一体化设备”的科研成果鉴定。鉴定委员会专家由中国环保机械行业协会常务副会长教授级高工何升韬、国务院发展研究中心社会发展研究部副主任周宏春、中国汽车技术研究中心副总工程师郑乃金、中国物资再生协会常务副会长龙少海、上海交通大学教授陈铭、中国废钢利用协会常务副会长教授级高工王镇武、湖南省环保厅科技标准处高级工程师张志光等组成，通过项目现场测试审查、科技查新、资料和标准审核、用户报告等程序，一致认为：该项成果是国内报废汽车车身整体破碎与废钢轻薄料炉料处理重型环保装备的重要工艺突破和创新，填补了国内空白，达到了国际先进水平。

    湖南万容科技有限公司潜心于“城市矿产”开发装备的研制和生产，先后成功开发了电子工业固废和废液处置工艺装备及资源化利用技术、废弃电器电子产品无害化处理及资源回收处理设备，特别是该公司2010年1月30日通过部级鉴定的“废旧冰箱无害化处理及资源回收设备”，因其破碎工艺独特、刀具耐用、稳定可靠，上市之后异军突起，阻止了欧洲、日本等同类设备对国内的渗透，占有国内50%以上的市场份额，并开始出口印度、美国等海外市场。该公司迄今已经完成电子工业废弃物、民用电器废弃物、工业园区废弃物等三大门类几十个类型、上百个品种的“城市矿产”装备的制造和销售，已申报了12项发明专利、21项实用新型专利，获得了7项授权，年均专利申报10项以上。

    该公司以“科技、环境、资源”为核心理念，以强劲的技术创新能力，塑造中国循环经济的标杆企业，先后投资建设了长沙“城市矿产”装备制造基地、汨罗“城市矿产”示范基地、郴州再生资源深加工基地等三大产业园区。形成了“城市矿产”资源开发环保装备制造、废旧电器回收处理、工业固废及线路板蚀刻液金属回收、“城市矿产”资源深加工四大支柱业务。其中，“印制电路板无害化处理生产线”先后荣获“国家信息产业重大技术发明”、“中国环境保护科学技术奖”。是国内唯一能够完整、系统提供“城市矿产”资源开发技术及废弃电器电子、工业废液处置和资源化利用解决方案的装备、营运和服务商，堪称“城市矿产”资源化利用专家。